Точная стандартная политика «двух новых»

Китайское классификационное общество (CCS) Шанхайский филиал активно внедряет требования государственной политики «Два новых», сосредотачиваясь на списании и обновлении старых судов, а также продвижении судов на новых источниках энергии. Точно следуя политическим направлениям, филиал активно обслуживает потребности отрасли, повышая качество и эффективность услуг судовой инспекции.

Сосредоточение на продвижении новых источников энергии, содействие зеленой трансформации. Шанхайский филиал, следуя государственной программе списания и обновления старых судов, оперативно организовал тематическое обучение по вопросам субсидий на строительство новых судов и согласования политики. Также филиал провел разъяснительную работу для судостроительных заводов и судовладельцев в регионе, подробно объяснив вопросы, связанные с подачей заявок на субсидии и согласованием строительства новых судов, которые особенно важны для предприятий. Как член координационного механизма субсидий на списание и обновление старых судов в Шанхае, филиал активно взаимодействует с местными органами управления транспортом, предоставляя профессиональную поддержку на этапах проверки документов списанных судов и технического признания новых судов. Кроме того, филиал сотрудничает с морскими учреждениями, осуществляя полный контроль качества строительства, и создает цепочку совместной работы различных сторон.

Сосредоточение на трудностях предприятий, точечное решение проблем. Шанхайский филиал, учитывая медленный прогресс обновления судов у малых и средних судовладельцев, провел углубленный анализ и предпринял три меры: активное взаимодействие с судовладельцами, использование реальных примеров для руководства и создание платформы для регулярных консультаций. Эти меры помогли судовладельцам эффективно решать практические проблемы. Филиал провел встречи с такими компаниями, как Shanghai Guoxia New Energy и Jiaxing Zhong'an Shipping, а также совместно с проектными организациями провел анализ проектов новых судов в соответствии с нормативными требованиями, системно объяснив меры контроля качества и управления рисками. Для судовладельцев, впервые подающих заявку на инспекцию, филиал подробно представил процесс проверки новых судов, а также назначил ведущих инспекторов для создания механизма регулярного взаимодействия, что позволило своевременно отвечать на различные вопросы и значительно укрепить уверенность судовладельцев.

Сосредоточение на качестве новых судов, укрепление основ безопасного развития. Для повышения качества строительства обновленных судов, которые строятся малыми и средними судостроительными заводами, и эффективного внедрения «Руководства по проверке условий перед началом строительства судов (временное)», Шанхайский филиал совместно с Морской администрацией Цзясина и портовыми управлениями Шанхая и Цзясина провел обмен опытом и обсуждение на месте в судостроительном заводе Хэдун в Цзясине. Основное внимание было уделено проверке условий перед началом строительства и ключевым этапам проведения стартового совещания, а также уточнению основных аспектов, таких как проверка квалификации малых судостроительных заводов, распределение человеческих ресурсов, калибровка оборудования и создание системы контроля качества. Кроме того, были введены дифференцированные меры контроля для ключевых и обычных судов. Участники мероприятия, основываясь на реальных строительных сценариях, провели углубленное обсуждение сложных вопросов, таких как управление субподрядчиками, признание технологий и механизмы коммуникации по вопросам инспекции, и пришли к консенсусу, который можно реализовать на практике. Шанхайский филиал также предоставил стандартизированные рекомендации местным органам судовой инспекции и оказал техническую поддержку судостроительным заводам в подготовке документов, что позволило унифицировать понимание требований к контролю качества и ключевых положений руководства.

В будущем Шанхайский филиал продолжит следовать требованиям государственной политики «Два новых», максимально использовать технические преимущества, оптимизировать модель предоставления услуг судовой инспекции и вносить вклад в зеленую трансформацию судоходной отрасли.