Отчет COSCO Shipping за 3-й квартал 2026: рост чистой прибыли на 128%

Недавно компания COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. (сокращенно COSCO SHIPPING Holdings) опубликовала отчет за третий квартал 2026 года.

В первые три квартала 2026 года контейнерный судоходный рынок столкнулся с множеством вызовов, таких как геополитические риски, перегруженность портов в различных регионах и резкие колебания цен на топливо. Тем не менее, мировой спрос на торговлю товарами в целом сохранял устойчивость на фоне этих колебаний. В этих условиях COSCO SHIPPING Holdings продолжает ориентироваться на потребности клиентов, динамично оптимизируя глобальную маршрутизаторскую сеть и распределение мощностей, углубляя портовую и судоходную координацию, а также полную цепочку цифровых, интеллектуальных и экологичных услуг.

Укрепление бережливого управления затратами, дальнейшее повышение качества и эффективности операций

Рост прибыли, проявление устойчивости. В третьем квартале компания достигла выручки в размере 75,692 млрд юаней, что на 29,39% больше, чем в прошлом году; прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) составила 23,185 млрд юаней, увеличившись на 69,61%; чистая прибыль составила 19,243 млрд юаней, с ростом на 81,91%; прибыль, относящаяся к акционерам компании, составила 17,230 млрд юаней, увеличившись на 80,73% по сравнению с прошлым годом и на 128,45% по сравнению со вторым кварталом. За первые три квартала прибыль компании, относящаяся к акционерам, составила 30,649 млрд юаней, что на 13,22% больше, чем в прошлом году.

Рост объемов и доходов в основном бизнесе. В третьем квартале контейнерное судоходство выполнило объем перевозок в 7,2115 млн TEU, увеличившись на 4,46%; достигнута выручка в размере 73,295 млрд юаней, увеличившись на 30,35%. Контейнерные терминалы под управлением компании обработали объем в 8,7642 млн TEU, увеличение на 2,38%; доход составил 3,312 млрд юаней, увеличившись на 7,44%. За первые три квартала контейнерное судоходство выполнило объем перевозок в 21,491 млн TEU, рост составил 6,47%; терминалы обработали 25,6578 млн TEU, увеличение на 2,46%.

Финансовое состояние остается устойчивым. За первые три квартала чистый денежный приток от операционной деятельности составил 47,909 млрд юаней, увеличение на 19,83%; на 30 сентября 2026 года коэффициент задолженности компании составил 41,36%.

С 2026 года COSCO SHIPPING Holdings продолжает продвигать интегрированное развитие "контейнерного судоходства + портов + связанной логистики", укрепляя основу судоходного бизнеса, повышая возможности обслуживания полной цепочки, ускоряя цифровую и зеленую трансформацию, стремясь создать глобальную сеть услуг снабжения, которая будет более широкой, хорошо скоординированной, устойчивой и менее подверженной рискам. Создание плотной сети глобальных маршрутов, укрепление устойчивых торговых коридоров.

COSCO SHIPPING Holdings ориентируется на глобальные потребности клиентов, используя интегрированную модель "узловая точка + коридор + сеть". В третьем квартале компания динамично оптимизировала распределение мощностей на маршрутах между Западным побережьем США и Азией-Европой, усиливала координацию портов и судоходства, а также связку между транспортными средствами и портами. Перевозки по транстихоокеанским и азиатско-европейским маршрутам увеличились на 12,98% и 14,64% соответственно, а доходы на этих маршрутах выросли на 61,20% и 25,74%. Одновременно компания активно развивала рынки Латинской Америки, Африки, Юго-Восточной Азии и других регионов, открывая новые маршруты, такие как "Дальний Восток – Восточная Южная Америка ESA3", "Китай – Камбоджа – Таиланд CCT4", а также модернизировала маршруты "Дальний Восток – Южная Африка ZAX3" и "Австралия – Восточное побережье A3X". В сентябре, основываясь на недавно открытой Пиньлуаньской канале, компания представила новый "поезд + канал + регулярное судоходство" интермодальный транспортный продукт, предлагая более эффективные глобальные маршруты и полномасштабные сервисные решения для внутренних рынков. В третьем квартале объем перевозок по маршрутам в пределах азиатского региона (включая Австралию), Латинской Америке, Африке и другим международным маршрутам увеличился на 1,85% и 3,09% соответственно, а доходы на этих маршрутах выросли на 18,13% и 18,73%.

Углубление услуг интеграции полной цепочки, быстрое реагирование на потребности клиентов

COSCO SHIPPING Holdings продолжает масштабное развитие бизнеса полной цепочки, углубляя строительство "полной цепочки продуктов, продаж, управления, обслуживания и доходов", объединяя ресурсы судоходства, портов и логистики. В третьем квартале компания открыла несколько международных поездов для Центральной Азии, предоставляя клиентам новые трансграничные логистические каналы между Азией и Европой; первая в стране морско-железнодорожная линия "вертикальная береговая линия, прямой доступ к порту" начала работу на терминале Сямэнь Юаньхай, обеспечивая бесшовное соединение морской и железнодорожной перевозки; новый морской и воздушный транспортный маршрут "Китай – Перу – Бразилия" был официально открыт, сокращая время транспортировки примерно на 10 дней по сравнению с чисто морским транспортом.

С продвижением интеграции ресурсов полной цепочки и координации расширения каналов компания, используя преимущества интегрированной цепочки поставок и межрегиональной координации, предоставляет кастомизированные логистические решения для таких отраслей, как солнечные батареи, литий-ионные аккумуляторы, автомобили на новых источниках энергии и трансграничная электронная коммерция, улучшая стабильность доставок end-to-end и гибкость управления цепочкой поставок клиентов. За первые три квартала сегмент контейнерного судоходства компании достиг дохода от услуг цепочки поставок, не связанных с морским транспортом, в размере 37,145 млрд юаней, увеличившись на 12,92%.

Укрепление цифровой и зеленой инфраструктуры, развитие устойчивого преимущества

COSCO SHIPPING Holdings ускоряет внедрение технологий искусственного интеллекта во всех бизнес-станциях, используя передовую инженерную группу FDE для оптимизации процессов и создания инновационной экосистемы цифровизации. В третьем квартале интеллектуальный агент для запросов цен, интеллектуальный клиентский сервис стали повседневной практикой, продолжается итерация цифрового управляющего цепочки поставок и клиентской платформы для крупных заказов. Система управления цифровизацией мультимодальных перевозок "морской-воздушный-железнодорожный транспорт" была завершена, что еще больше оптимизирует рабочие процессы, повышая эффективность операций и клиентский опыт.

В аспекте зеленой трансформации компания постепенно модернизирует и расширяет флот, усиливая его экологическую устойчивость. На конец сентября у компании имелось 82 судна, работающие на альтернативных источниках топлива, с общей мощностью в 1,5 млн TEU, из которых 9 судов с двойным топливным режимом работают на метаноле. Компания сотрудничает с участниками цепочки поставок для масштабного внедрения метанольного топлива. Судно "COSCO SHIPPING Gemini" установило новый рекорд компании по объему метанольной заправки в одном направлении – 7500 тонн. Недавно дочерняя компания получила несколько отраслевых наград, таких как "Защита синих китов и голубого неба" и "Экологическое достижение", а также активно участвует в строительстве зеленых транспортных коридоров на маршрутах между Шанхаем и Мельбурном, а также портами Янпу и Абу-Даби, продвигая экологизацию всей цепочки портов и судоходства. Двигатель устойчивого развития стал еще сильнее.

Смотря в будущее, ожидается, что мировой рынок контейнерного судоходства сохранит определенную устойчивость. Южная торговля и региональная торговля будут оставаться важными драйверами роста рынка. Однако продолжающиеся геополитические конфликты, изменчивость международной торговой среды и нарушения в цепочке поставок представляют серьезные вызовы для стабильности глобальной цепочки поставок. Особенно будущая динамика ситуации на Ближнем Востоке станет важным фактором, влияющим на баланс спроса и предложения в судоходной отрасли.

В условиях возможностей и вызовов COSCO SHIPPING Holdings стремится к реализации своего видения "высококачественного создания мирового класса цифровой цепочки поставок с акцентом на контейнерное судоходство". Компания продолжает ориентироваться на потребности клиентов, придерживаясь направления глобализации, масштабности, полной цепочки, цифровизации, экологичности и интеграции, следуя переменам в мировом торговом потоке и рыночных запросах, активно используя новые возможности, связанные с инновационными технологиями, такими как искусственный интеллект, и постоянно повышая стабильность и конкурентоспособность глобальной цепочки поставок, стремясь предоставлять клиентам более качественные и устойчивые услуги полной транспортной цепочки, а также устойчиво создавать ценности для акционеров.