Ханчжоу добавил «лиман»

14 августа в порту Сяша города Ханчжоу, провинция Чжэцзян, грузовые автомобили организованно въезжали на новый таможенный контрольный пункт, ожидая проверки и выпуска. Неподалеку завершилось подписание соглашения между портовой группой Ханчжоу Цзяотоу и компанией Ningbo Ocean Shipping. С этого дня экспортные грузы внешнеторговых предприятий Ханчжоу могут проходить таможенное оформление прямо в порту рядом с домом и по линии речного и морского сообщения напрямую отправляться в порт Нинбо-Чжоушань для выхода в море.

Порт Сяша является первым в Ханчжоу внутренним портом с грузоподъемностью в тысячу тонн. Введение таможенного контрольного пункта означает, что порт Сяша официально получил полную способность к местному таможенному оформлению и операциям по экспорту и импорту внешнеторговых грузов. Теперь для грузов предприятий Ханчжоу, прибывающих в Сяша, опыт разделения операций, таких как «проверка на порту, выпуск в Нинбо», станет историей. Опираясь на цифровую платформу «Zhejiang e-Port», порт Сяша активно исследует новый интеграционный режим развития, объединяющий портовые, таможенные и судоходные операции, становясь настоящими «морскими воротами рядом с домом» для предприятий Ханчжоу.

«Раньше при экспорте диванов приходилось координировать множество этапов, таких как перемещение пустых контейнеров, перевалка по автодорогам и проверка на порту. Теперь, благодаря речному и морскому сообщению по маршруту "Сяша — Чжапу — Нинбо", проверка и выпуск осуществляются прямо на терминале, а совокупные логистические затраты снижаются примерно на 20%», — говорит руководитель логистического отдела компании KUKA Home. «Одноэтапный» режим таможенного оформления экономит время и силы, и компания планирует постепенно увеличивать долю отправок через порт Сяша, максимально используя преимущества порта рядом с домом.

Порт Сяша является ключевым вспомогательным узлом второго канала Пекин-Ханчжоуского канала. Благодаря уникальному водному расположению, он уже открыл 13 маршрутов, включая Чжапу и порт Нинбо-Чжоушань, а 64 контейнеровоза обеспечивают ежедневные рейсы туда и обратно. Сеть речного и морского сообщения становится все более зрелой. С введением в эксплуатацию таможенного контрольного пункта концепция «речной порт как морской порт» стала реальностью.

«Порт — это интерфейс города для снижения затрат внешнеторговых предприятий», — отметил представитель группы Ханчжоу Цзяотоу. После введения в эксплуатацию контрольного пункта в порту Сяша местный внутренний порт грузоподъемностью в тысячу тонн впервые получил полную функцию контроля вблизи порта. Внешнеторговым предприятиям из районов Цяньтан, Линьпин, Сяошань, а также из соседних городов Шаосин и Цзясин больше не придется отвлекаться на «поиск порта, ожидание проверки и перемещение пустых контейнеров».