Совместная работа по содействию крупномасштабному строительству круизных лайнеров CSSC и China Travel Group подписали меморандум о сотрудничестве

　　Шанхай, 20 марта (Синьхуа) — 20 марта Китайская туристическая группа (далее "Китайская туристическая группа") и Китайская судостроительная группа (далее "Китайская судостроительная группа") официально подписали в Шанхае "Меморандум о сотрудничестве по проекту строительства нового крупного круизного лайнера". Обе стороны будут сотрудничать в области проектирования, строительства и управления эксплуатацией крупных круизных лайнеров, продвигая высококачественное развитие всей цепочки круизной экономики Китая через стратегический путь "массового строительства и серийной эксплуатации".

　　Согласно меморандуму, обе стороны будут в полной мере использовать "мягкую силу" Китайской туристической группы в области культурного и туристического управления и "жесткую силу" Китайской судостроительной группы в области производства оборудования, чтобы обеспечить полное соединение цепочки от рыночного спроса до проектирования судов, от строительства и сдачи до эксплуатационного обслуживания. Подписание этого меморандума о сотрудничестве знаменует собой переход китайской круизной индустрии от этапов "введения и обучения" и "усвоения и поглощения" к новому этапу развития, характеризующемуся "самостоятельными инновациями".

　　Китайская туристическая группа, как крупнейшая туристическая государственная компания Китая, возглавит анализ рыночного спроса и определение продукта, опираясь на свой богатый опыт в организации пассажиропотока, разработке маршрутов и управлении круизами, а также в таких областях, как курорты, отели и беспошлинная торговля, чтобы предоставить точный ввод для планировки кают, сервисных объектов, развлечений и питания на новых судах, обеспечивая надежную поддержку перехода крупных китайских круизных лайнеров от "успешного строительства" к "успешной эксплуатации".

　　Китайская судостроительная группа полностью раскроет свою жесткую силу в области производства судового оборудования, используя свои выдающиеся способности в проектировании и строительстве морских инженерных сооружений, возглавляя разработку типов круизных судов, решение ключевых технических задач и общую сборку и строительство. Этот шаг не только обеспечит полное соответствие новых круизных лайнеров международным техническим нормам и последним стандартам экологической безопасности, но и будет постоянно усиливать местную цепочку поставок круизных судов, постепенно повышая уровень локализации основных комплектующих.

　　В рамках этого сотрудничества Шанхайская судостроительная компания Вайгаоцяо, входящая в Китайскую судостроительную группу, и Китайская международная круизная компания, входящая в Китайскую туристическую группу, выступят в качестве основных субъектов строительства и эксплуатации, каждый выполняя свои функции и работая в одном направлении.

　　Продвижение массового строительства крупных круизных лайнеров не только через производственный сектор будет играть роль "длинной цепи", стимулируя координацию между проектированием судов, высокотехнологичным производством, новыми материалами и основными комплектующими, ускоряя создание автономной и контролируемой местной цепочки поставок круизных судов; но и через эксплуатационный сектор будет активировать средний рынок круизов, совершенствовать инфраструктуру портовых узлов и развивать новые формы современных морских услуг, такие как поставка круизных материалов, техническое обслуживание и ремонт судов, подготовка профессиональных кадров, финансовое страхование, внося мощный импульс в стимулирование внутреннего спроса и продвижение обновления потребления в сфере услуг.

　　Накопление ключевых технологий, повышение влияния на мировом рынке высококлассных судов. Реализуя проект строительства новых судов, китайская судостроительная промышленность достигнет глубокой осадки оригинальных инновационных данных в таких передовых областях, как экологизация и интеллектуализация. Китайская международная круизная компания будет постоянно передавать опыт эксплуатации на производственный сектор, формируя положительный цикл "эксплуатация поддерживает проектирование, проектирование оптимизирует продукт, продукт улучшает эксплуатацию", полностью повышая ценовую и нормативную власть Китая на мировом рынке высококлассных судов.

　　Согласно условиям меморандума, после подписания будет создана рабочая группа по проекту сотрудничества по строительству новых крупных круизных лайнеров, которая официально начнет техническую экспертизу и проектирование контракта, двигаясь к цели сдачи первого самостоятельно спроектированного и построенного круизного лайнера до конца 2030 года. (Конец)