Pangang Pannjin открыть новый канал для северо-восточной энергии

В статье сообщается о важном прогрессе порта Паньцзинь в успешном открытии логистического канала «Мэндун лигнит-железная дорога-порт Паньцзинь-доставка». 12 апреля первый угольный поезд «Монгольский уголь» успешно прибыл в Гонконг в этом году, ознаменовав официальное проникновение канала. Район Мэндун богат запасами лигнита, но в прошлом у иностранных перевозок были такие проблемы, как единый канал, высокая стоимость и повышение эффективности. Порт Паньцзинь активно запустил проект, опираясь на кратчайшее географическое преимущество на суше от Менгдонга и возможности мультимодальных перевозок «железная вода», чтобы удовлетворить потребности транспортировки угля на север и юг и региональной безопасности энергоснабжения. Чтобы обеспечить эффективную работу проекта, порт Паньцзинь принял ряд мер: включая отправку специального персонала на место поставки Mengdong для стыковки с железнодорожным узлом, глубокую координацию с железнодорожным департаментом для обеспечения пропускной способности и планирования маршрута, заблаговременное выполнение работ по хранению, погрузке и разгрузке порта, перевалке и т. Д. Подготовка к оптимизации рабочего процесса, обеспечить эффективный прием, разгрузку и транспортировку угля после прибытия в порт. Этот прорыв имеет стратегическое значение для порта Паньцзинь, чтобы взять на себя высококачественные угольные ресурсы Mengdong и построить новый канал для северо-восточной энергии.