Официально выпущен отраслевой стандарт для внутренних водных зон Китая

　　Недавно, рекомендательный отраслевой стандарт транспортировки «Нормы обслуживания речных водных сервисных зон» (JT/T 1583—2026), разработанный под руководством Центра управления портами и судоходством города Хучжоу совместно с Научно-исследовательским институтом водного транспорта Министерства транспорта, был официально опубликован и введен в действие Министерством транспорта. Это второй отраслевой стандарт, в разработке которого участвовала область портов и судоходства Хучжоу после «Руководства по экологическому укреплению берегов водных путей в сетевых районах», что свидетельствует о том, что Хучжоу продолжает занимать лидирующие позиции в стране в области стандартизации услуг внутреннего судоходства, укрепляя демонстрационную и ведущую роль «опыта Хучжоу» на национальном уровне.

　　В процессе разработки стандарта, порт и судоходство Хучжоу, опираясь на преимущество раннего развития внутреннего водного транспорта в городе, тесно сотрудничали с Научно-исследовательским институтом водного транспорта Министерства транспорта, Китайской железнодорожной группой проектирования транспорта Янцзы и другими 5 авторитетными учреждениями. Команда разработчиков провела широкое исследование состояния строительства и эксплуатации типичных речных водных сервисных зон в стране, систематически обобщила и выделила зрелые практики Хучжоу в области комплексного обслуживания сервисных зон, интеллектуального управления, зеленого сокращения выбросов и интегрировала их в рамки национальных стандартов, заложив практическую основу для универсальности и передовости стандарта.

　　Стандарт тесно связан с реальными потребностями речных моряков и функциональным назначением водных сервисных зон, создавая многомерную систему норм обслуживания, охватывающую обслуживание судов, обслуживание моряков, удобство административных услуг и обеспечение экстренной помощи. Стандарт не только предъявляет четкие требования к базовым услугам, таким как стоянка судов, водоснабжение, прием загрязняющих веществ, но и перспективно включает в рекомендательные положения такие разнообразные и высококачественные услуги, как береговое электроснабжение, пополнение энергии, прием и отправка посылок, базовая медицинская помощь, культурная пропаганда и самостоятельное оформление административных услуг. Кроме того, стандарт вводит механизм опроса удовлетворенности и улучшения оценки услуг, направляя водные сервисные зоны на трансформацию и модернизацию от «основной заправочной станции» к «уютной водной станции», объединяющей жизнь, путешествия и дела.

　　Как важный движущий фактор высококачественного развития внутреннего водного транспорта, порт и судоходство Хучжоу в последние годы активно строят систему стандартов внутреннего судоходства «8+N», постоянно превращая местные исследования в отраслевые стандарты, от пилотного тестирования экологического укрепления берегов до глубокого участия в нормах обслуживания водных сервисных зон. Город Хучжоу постепенно достиг полного охвата от стандартов строительства аппаратных средств водных путей до стандартов мягких услуг судоходства. Введение этого отраслевого стандарта эффективно заполнило пробел в области специальных стандартов управления услугами водных сервисных зон в нашей стране, предоставив национальным внутренним водным путям воспроизводимое и распространяемое «решение Хучжоу», что значительно способствует повышению уровня интегрированных услуг внутреннего судоходства в дельте Янцзы и по всей стране.

　　Журналист всех СМИ Чэнь Цзюньцзе, корреспондент Ян Цинцин